[F1专栏]秘密测试导致Ferrari车厂特殊部门受关注

摩纳哥站之后,F1车队关于「轮胎」的争议上升至最高点!摩纳哥站週日正式比赛起跑之前,Mercedes AMG车队突然被曝出曾于5月15日至17日在西班牙Barcelona使用2013年版本赛车秘密测试长达1,000公里。随后Red Bull和Ferrari车队联合发起抗议,摩纳哥站大会裁判又针对此事又于週日晚间召集Mercedes AMG车队以及Pirelli轮胎厂了解情况后,最后又决定向FIA提交报告并让其决定。之后的调查又显示Ferrari车队也曾接到同样来自义大利的Pirelli轮胎厂的邀请,唯一不同的是红军选择透过其特殊客户部门「Corse Clienti」提供技术支援,这也让外界对于该部门更感好奇。

[F1专栏]秘密测试导致Ferrari车厂特殊部门受关注摩纳哥站週日正式比赛起跑之前,Mercedes AMG车队突然被曝出曾于5月15日至17日在西班牙Barcelona使用2013年版本赛车秘密测试长达1,000公里。
针对其他队伍的质疑,Mercedes AMG车队表示5月15日至17日的轮胎测试是取得了FIA的授权之后才使用其2013年版本赛车。对此声明FIA的回应是他们批准如此安排必须满足两个条件:首先是所有F1车队收到了相同邀请,第二是赛车测试必须是Pirelli轮胎厂主导而不是车队本身。而包括Red Bull及Lotus等车队都表示他们并未在西班牙站週末之后收到过来自Pirelli轮胎厂的合作邀请。Pirelli轮胎厂运动部总监Paul Hembery则对媒体解释这次备受争议的测试主要目的是为了研发2014年赛季的轮胎配方,但也有部分目的是改进今年使用的轮胎结构。

更让媒体感兴趣的是Paul Hembery确认除了Mercedes AMG车队之外,另外还有一支队伍也帮助他们进行测试。而这支队伍就是同样来自义大利的Ferrari车队:在5月中测试的两週之前,Ferrari车队给予义大利轮胎公司一些协助,所不同的是红军是透过其特殊客户部门「Corse Clienti」进行合作,所启用的是两年前的Ferrari 150° Italia赛车 (也是该部门目前能够提供的最新F1赛车车型) 。为此Ferrari车队发言人也给予回应:「我们严格F1运动规则22条的规定,在赛季当中使用现款或者前一年的赛车执行任何种类的测试都是不被允许的」。

[F1专栏]秘密测试导致Ferrari车厂特殊部门受关注Pirelli轮胎厂运动部总监Paul Hembery则对媒体解释这次备受争议的测试主要目的是为了研发2014年赛季的轮胎配方,但也有部分目的是改进今年使用的轮胎结构。
Ferrari特殊客户部门「Corse Clienti」究竟有什幺特别?在Ferrari车队的大本营Maranello市内的Via Ascari街上有一个不起眼的小门,如果你不留心、可能就会错过了这个被称为Ferrari Clienti (顾客服务部) 的新事业部门入口。此部门的门面虽差,提供的服务却超乎F1车迷所想像:只要你的荷包够充足,你就可以向他们洽商购买从1970至今的任何一辆Ferrari F1赛车,更重要的是、Ferrari车队还提供原厂技术支援服务!

刚刚被放进价目表的是Ferrari 150° Italia赛车 (在2011年巴西站最后一次使用) !因为Ferrari F1赛车的性能与身份都非常敏感,每一位买主都必须先与车厂签下一份协议书。协议书的内容包括「禁止使用该赛车参加任何型式的比赛」、「买主在两年内不准转手」、「如果车主想要分解赛车,必须先经过Ferrari原厂同意、而且必须告知分解零件的下落」。这些规定是为了防止其他F1车队例如McLaren或是Williams (Frank Williams与Ron Dennis都付的起) 利用人头购买Ferrari赛车并分析其技术机密。

[F1专栏]秘密测试导致Ferrari车厂特殊部门受关注过季的F1赛车仍拥有多重任务,并经常在各式车迷活动上现身。
目前Ferrari Clienti部门是由该队前赛道工程师Andrea Galetti所掌管,他强调他们的最大优势是提供原厂零件和技师:「1970年以后Ferrari车队开始替所出厂的F1车身进行统一编号,30年来我们已经製造了超过200辆以上的F1赛车。80%的Ferrari赛车目前都在我们的掌握中。过去拥有Ferrari赛车的车主因为没有技术支援、所以无法在赛道上试驾自己的收藏品,现在这个问题已经解决」。

Ferrari F1赛车的确有公开交易市场,平均一年有两辆左右的赛车转手。1999年一位买主以22万美金的价格买下了一辆Ferrari 126-C4 (1984年由Michele Alberto所驾驶) ,一辆在1980年由Gilles Villeneuve所驾驶过的Ferrari 312 T5目前正在等待买主、业界人士评估此辆赛车的价值在45至60万美金之间。有趣的是1987年以前F1赛车在市场上反而比新赛车受欢迎,因为1987年以后的F1赛车使用大量的电脑控制组件、没有原厂支援很难进行保养维修作业!Ferrari车厂的新部门则提供了最佳解决方案。

[F1专栏]秘密测试导致Ferrari车厂特殊部门受关注你的荷包够充足,你就可以向Ferrari特殊服务部洽商购买从1970至今的任何一辆Ferrari F1赛车,更重要的是、Ferrari车队还提供原厂技术支援服务!
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随着Ferrari车厂的销量节节攀升,加以大中华市场逐渐成为超跑成长最快的市场,「Corse Clienti」部门也开始针对亚太地区客户提供服务,让顶级客户也能在上海赛道驾驶Ferrari F1赛车奔驰全场。不过想要喝牛奶的人并不一定都要养牛,想一尝F1赛车驾驶经验的车迷也不一定真的要买一辆Ferrari F2001!欧洲境内有超过5家以上的业者提供「F1赛车试驾」行程,只要準备2,000英镑上下的费用、你就有机会试驾包括AGS JH25 (AGS车队于1991年使用) 、Larrousse LH94 (Larrouss车队于1994年使用) 、Arrows FA17 (Arrows车队于1996使用) 与Benetton B198 (Benetton车队于1998年使用) 在内的各式F1赛车,场地则有包括Nurburgring、Spa Francochamps、Magny-Cours、Barcelona在内的4条F1比赛跑道可供选择。

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